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Argentine

Route 40 & Bodegas

  • La Route 40 de Mendoza à Salta en scrambler H-D
  • 12 jours dont 8 à moto / 1900 km dont 360 km de piste
  • 8 motos et 11 personnes maximum
  • D’octobre à avril

 

  • Tour guidé à partir de 4175 € / pers. vols inclus
  • Tour privé sur demande

Entre Mendoza et Salta, offrez-vous le meilleur de la Route 40 en 12 jours de voyage. En petit groupe accompagné de notre guide argentin francophone, vous roulez au guidon de l'un de nos Sportster H-D spécialement préparés pour notre univers de voyage en scrambler.

Certainement est-ce là la plus belle façon de découvrir l'Argentine et la Route 40 à moto en seulement 12 jours de voyage vols inclus... En effet, nous vous proposons ici un itinéraire original... Lire la suite
Certainement est-ce là la plus belle façon de découvrir l'Argentine et la Route 40 à moto en seulement 12 jours de voyage vols inclus... En effet, nous vous proposons ici un itinéraire original où s'enchainent sans discontinuer des paysages plus époustouflants les uns que les autres. De plus, traversant les vignobles des Provinces de Mendoza, la Rioja et Salta, l'occasion est bonne de gouter les cépages argentins, malbec et torrontes notamment. Et puis la soirée asado à cafayate participe aussi à faire de ce voyage un must.

Dans cette aventure, vous empruntez quelques routes non asphaltées. C'est en effet la condition nécessaire pour s'offrir le meilleur de l'Argentine et de la Route 40 à moto. L'expérience est grisante et pour les non initiés, elle est grandement facilitée par le gabarit raisonnable de notre moto scrambler.

D'autre part, lors de la dernière étape et sauf si cela vous est contre indiqué, vous roulez sur la portion la plus élevé de la Route 40, à près de 5000 m d'altitude. Mais un itinéraire bis est toujours possible avec une altitude maximale limitée à 3300 m.

Pour en revenir à l'itinéraire, d'abord vous quittez Mendoza. D'entrée vous partez à l'assaut de la Cordillère des Andes. La piste dite des Caracoles « escargots » en référence aux lacets de cette montée vertigineuse vous porte jusqu'à 3300 m. La suite est à l'avenant. Vous roulez seul au monde, perdu entre canyons multicolores et cols vertigineux, dépressions et autres formations géologiques impressionnantes. Puis arrive le franchissement de l'Abra del Acay. Avec ses 4950 m, il est le col carrossable le plus haut de toute l’Amérique et le spectacle est phénoménal. La descente sur Salta annonce votre retour à la civilisation et la dernière soirée de votre périple.

Pour en savoir plus :
Notre univers de voyage en scrambler...
L'Argentine à moto...
La Route 40 à moto...

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Points forts

Le meilleur de la Route 40 en 12 jours de voyages
Les dégustations de vin à Mendoza, Chañarmuyo et Cafayate
Notre guide argentin & francophone

Etapes

Cliquez sur les chevrons pour afficher le détail de l'étape
  • Vous pourrez déjà vous rendre compte de la dimension de ce pays en survolant 1000 km de pampa et même une mer intérieure! Arrivée aéroport et transfert à Salta la linda (la belle) que beaucoup considèrent comme le vrai cœur de l’Argentine en opposition sympathique avec Buenos Aires qui pense exactement l’inverse.

  • Prise en main des moto et c’est parti pour la grande aventure. Plein sud au cœur d’une nature généreuse et verdoyante à souhait. Nous attaquons les premiers contreforts de la Cordillère des Andes et un très jolie col, la Cuesto d’Opispo, la « côte de l’évêque » qui relie la vallée de Lerma aux vallées Calchaquies. D’entrée un petit 3600 m pour vous se mettre en jambes. La route pénètre alors dans le parc national de LOS CARDONES, somptueuse exposition de cactus géant, un régal pour les photos. Suit la Recta TIN TIN une spectaculaire ligne droite de 18 KM tracée sur un ancien chemin Inca qui débouche sur la plus fameuse route d’Amérique du Sud, la RN 40. En face de vous le NEVADO DE CACHIN, éblouissant et haut de 6380 m. Arrive Cachi magnifique village colonial aux murs couverts de chaux à 2500m. Douceur de vivre…

  • Cap au sud sur la Ruta 40… La route Calchaquie du nom du chef de la tribu des Diaguitas qui se battit avec les espagnols longe la rivière éponyme. Elle fait le lien entre la zone forestière des Vyungas et les sommets de la Cordillère. Cette portion de la RN40 est un monument historique préservé de l’asphalte. Nous faisons halte à Molinos, génial village blanc précolombien, le temps d’un café dans une superbe maison basque du 18ième. Il y a des vignes partout alors que nous évoluons à 2000 m d’altitude. Non loin d’ici se trouve le vignoble le plus haut du monde à 2700 m! Les panoramas sont fantastiques et la traversée de la Quebrada de las Flechas, un sublime canyon vous offrant des points de vue incroyables, restera un grand moment de votre vie de motard. On arrive à Cafayate plantée au milieu des vignes entourées de montagnes de plus de 5000 m. Là se trouvent quelques uns des plus célèbres vins d’Argentine, notamment du blanc TORRONTES. En fin d’après midi, lorsque la lumière est rasante, nous vous invitons à reprendre les motos pour un somptueux A/R d’une soixantaine de kilomètre dans la Quebras las Conchas, un canyon aux couleurs et formations géologiques époustouflantes, encore un! En fin de journée, nous vous offrons une visite de bodega avec dégustation de vin suivi d’une soirée asado dans la plus pure tradition argentine…

  • La matinée est libre et tranquille. Profitez des installations de notre hôtel façon hacienda perdue dans les vignes… Après déjeuner, nous poursuivons la RN 40. Entre deux impressionnantes chaînes de montagnes, la route serpente en douceur au milieu des vignes puis des cardones. Nous passons Quilmes dont les ruines Incas sont trop ruinées pour que nous nous y intéressions. A Amaicha del Valle nous faisons une petite pause histoire de visiter le musée de la Pacha Mama, la Terre Mère toujours vénérée depuis l’époque INCA. Nous roulons bon train dans une nature immense jusqu’au Pie de Medano, le pied de la dune à 2000m, un désert d’où surgissent ça et là des tourbillons géants. Le bitume est parfait. Au débouché d’un autre canyon, nous arrivons à Belen, petite bourgade typique du coeur de l’Argentine.

  • Il fait chaud, tout est beau au long de la Sierra de Fiambala, un des hauts lieux de l’actuel DAKAR. Nous quittons quelques heures la RN 40 pour la Ruta de los Sis Miles, la route des 6000 conduisant en autres au plus haut volcan actif du monde le Ojos del Salado à 6879 m et d’autres encore comme le Pissis ou le Incahuasi qui marquent la frontière avec le Chili. Nous enroulons agréablement sur une route facile et scénique en diable. Pour l’anecdote nous traversons Copacabana avant de repartir plein sud au niveau de Tinogasta. Après une vingtaine de kilomètres de piste nous arrivons à Chanarmullo. Notre hôtel, Hotel del Vino, est planté au milieu des vignes bien sûr…

  • On est bien là hein? On repart tranquille. Nous allons contourner le majestueux Pic du Général Belgrano un bébé de 6251 m visible aussi le soir depuis l’hôtel. Il doit son nom à un bateau racheté aux USA qui avait combattu dans le Pacifique pour couler pendant la guerre des Malouines mais chut le sujet est sensible… Nous longeons la Sierra Famatina et retrouvons la RN 40 à Chilecito, ville célèbre pour ses mines d’or dont il reste un téléphérique désaffecté qui monte à 4400 m. il y a aussi une fameuse rôtisserie et des poulets énormes parfait pour notre déjeuner. Dans l’après midi, nous passons la Cuesta de Miranda, un autre miracle de la nature tout de rouge et de verts éclatants.

  • Nous prenons la direction du Parc de Talampaya, terre des diplodocus et autres bestioles géantes. Les parois de ce canyon peuvent atteindre 200 m de haut et leur couleur est fabuleuse. Comme d’habitude maintenant panorama et température sont un enchantement et vous roulez à bonne allure. Sur votre droite une autre parc fameux, celui d’Ischigualasto. C’est un nom Quechua, le lieu où se pose la lune. Il est aussi nommé Valle de la Luna. Les deux parcs cités sont inscrits au Patrimoine mondial de l’humanité. La vallée de la lune est unique au monde car elle abrite des vestiges chronologiques de la période du triasique, genre 250 millions d’années avant notre passage ! Nous faisons un petit détour en direction de Huaco pour ne pas louper la Cuesta éponyme et la Quebrada de Jachal, un environnement géologique de dingue! Nous roulons vers l’est tout près du Chili qui se trouve derrière les sommets enneigés à plus de 6000 m que vous apercevrez derrière le barrage de la Cuesta de Viento où l’eau est turquoise en temps normal. Nous arrivons à Rodeo, un écrin de verdure en montagne qui sera le point de passage obligé du futur corridor océanique Atlantique / Pacifique, par le truchement d’un tunnel de très haute altitude.

  • Nous quittons Rodeo tranquillement peut être après un dernier plongeon dans la piscine. Direction Barreal mais en effectuant un jolie détour histoire de faire durer le plaisir. Nous commençons par une montée quasi rectiligne qui nous fait passer de 1500 à 3000 mètres en longeant les sommets frontaliers du Chili. Quand on pense que la Cordillère fait 9000 km de long, c’est grandiose…Nous croisons dans un désert minéral impressionnant qui nous conduit au fond d’une énorme dépression, un ancien lac salé, avant de remonter jusqu’au mirador de la Crucita. Nous sommes dans la Sierra del Tigre.

  • C’est le dernier jour et il sera d’une exceptionnelle beauté. Il est vrai que vous approchez de l’Aconcagua, la sentinelle de pierre en quechua, qui est the king de la Cordillères des Andes avec ses 6960 m. Nous roulons plein sud dans une nature grandiose, seuls au monde. Nous poussons jusqu’au carrefour de la Ruta 7, la principale liaison internationale conduisant à Santiago du Chili. Nous sommes à Uspallata et nous y connaissons une sympathique Parilla dont le bife de chorizo est à l’image de la Cordillère des Andes, énorme. Une fois sustentés, nous faisons ½ tour pour rejoindre un itinéraire bien discret sur les cartes routière mais qui nous en met plein la vue à plus de 3000 m avec dans votre dos le spectaculaire Tupungato à 6570 m. C’est le paradis des guanacos qui traversent en bande, souvent ! La dernière descente, un peu technique mais époustouflante, nous mène à Termas de Villavicencio qui produit la meilleure eau d’Argentine puis Mendoza considéré ici comme le cœur viticole de l’Argentine. Collée à la Cordillère à 750 m elle bénéficie d’un climat idéal car semi-désertique mais bénéficie de toute l’eau des Andes. De quoi produire de fabuleux Malbec et autres Cabernet Sauvignon. C’est donc dans cet environnement de vignes et bodegas sublimes que s’achèvera votre trilogie du vin argentin là même où on plante des vignes depuis le 16 ième siècle. La moto c’est fini alors régalez vous ..

Engagement

Hébergement

Une sélection d’hôtels parmi les meilleures adresses disponibles

⊕ Permis de conduire moto catégorie A (gros cubes)
⊕ Passeport valide pour la durée du séjours
⊕ Assurance assistance rapatriement

Dates de départ et disponibilités

  • Du 10/11/2020 au 21/11/2020 3 motos dispo.
  • Tarifs et prestations en départ guidé

    Pilote: 5 700 € / Passager: 2 650 €

    Supplément chambre individuelle : +580 €
    Vous pouvez demander à partager une chambre double. Si votre demande ne peut aboutir faute de participant nous prenons à notre charge 50% du supplément chambre individuelle.

    Nos tarifs sont fermes après inscription.

    ⊕ Les vols directs Paris / Buenos Aires / Paris sur la compagnie Air France
    ⊕ Les vols de pré/post acheminement au départ de France métropolitaine
    ⊕ Les vols domestiques argentins sur la compagnie Aerolineas Argentinas ou Latam
    ⊕ Les transferts aéroport/hôtel/aéroport
    ⊕ Les navettes entre les aéroports international et domestique à Buenos Aires
    ⊕ L’hébergement (3 et 4*) en chambre double
    ⊕ Les petits déjeuners
    La moto…
    ⊕ L’assurance de la moto (franchise de 3000 €)
    ⊕ Le carburant
    ⊕ Le guide francophone à moto
    ⊕ Le pickup d’appui (transport des bagages et assistance)
    ⊕ Dégustations de vin du pays (Mendoza, Chañarmuyo, Cafayate)
    ⊕ Visite d’une bodega et soirée asado à Cafayate

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